Описание
Прицеп 111400 ФЕРМЕР для транспортировки снегоходов, мототехники, стройматериалов, коммерческих грузов. При нужде фиксации в самосвальном режиме рекомендовано применение 2-х газовых упоров.
Кузов автоприцепа
Особенностью данного агрегата служит современная силовая схема кузова, которая состоит из 4-х продольных балок, которые дают возможность повысить жесткость конструкции на продольный изгиб. Поперечная жесткость кузова прицепа получается, благодаря, трубам подрамника, а также передним и задним бампером. Поперечные балки подрамника разработаны из профильной трубы 80*40*3 мм. Болтовые соединения увеличивают стабильное состояние рамы к изменяющимся нагрузкам. Также возможно реализуемость замены отдельных компоннентов рамы. Имеет внутренние размеры кузова 2 м * 1,3 м
Борта
Борта толщиной 1,5 мм разработаны из оцинкованного металла с применением лазерной резки и точной гибки, снабжены скобами для крепежа евро-тента. Устойчивость к деформированию, высокую жесткость обеспечивается, благодаря специальному гнутому профилю борта. Передний и задний откидные борта усилены фанерой, быстросъемные, закрепляются бортовыми замками.
Типы покрытия:
- Горячее цинкование
- Горячеоцинкованный прокат
- Гальванизированная оцинковка
- Цинковое покрытие обеспечивает превосходную защиту от коррозии даже в местах с царапинами и отверстиями, в отличие от краски.
- Изготовление деталей с использованием горячеоцинкованного листа оставляет необработанные концы цинка.
Прицеп оснащен следующими элементами подвески:
- Оцинкованный сварной подрамник
- Две четырехлистовые специализированные рессоры со скользящим концом, рассчитанные на нагрузку 375 кг. Эти пружины обладают отличными демпфирующими свойствами, выступая в роли амортизаторов, которые помогают поддерживать лучший контакт между колесами и неровностями местности. Конструкция пружин со свободным концом предотвращает деформацию пружин и кронштейнов крепления при высоких динамических нагрузках.
- Два гидравлических телескопических амортизатора, заполненных маслом
- Ось из толстостенной трубы, сваренная по роботизированной технологии. Профиль трубы имеет размеры 50×50 мм и толщину 4 мм, что делает ее устойчивой к скручиванию и изгибу. Ступица не требует обслуживания, а подшипник компактный, двухрядный и содержит наклонные дорожки. Он смазан специальной водоотталкивающей смазкой и дополнительно защищен стальным колпачком для предотвращения внешних повреждений.
Используемое светотехническое оборудование производства Fristom (Польша) включает в себя:
- Два задних фонаря с несколькими функциями: парковочный, указатель поворота и стоп-сигнал.
- Два задних треугольных отражателя
- Два передних габаритных фонаря
- Одна противотуманная фара
- Боковые и передние отражатели
- Подсветка номера
- Жгут проводов оснащен семиконтактной вилкой.
Прицеп изготовлен из транспортировочной влагостойкой ламинированной фанеры с противоскользящим сетчатым покрытием. Ламинированная поверхность фанеры препятствует проникновению влаги, обладает высокой устойчивостью к истиранию, химическим веществам, грибку и образованию плесени. Водостойкая акриловая краска защищает торцы фанеры.
Оборудование прицепа:
- Две сверхпрочные самосвальные защелки с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения, способные выдерживать максимальную нагрузку 700 кг. Для фиксации прицепа в самосвальном режиме рекомендуется использовать два газовых упора (приобретаются отдельно).
- Оцинкованные U-образные кронштейны для крепления груза.
- Пластиковые брызговики с креплениями.
- Тросы для фиксации двери багажника.
- Ручка для маневрирования.
- Кронштейн дышла.
- Держатель штекера.
- Две пластиковые отдачи.
- Удлинитель дышла 200 мм.
- Длина 2 м и ширина 1,3 м.
Для того чтобы купить прицеп экспедиция для легкового автомобиля от официального дилера по очень выгодной цене, просто достаточно оставить заявку на нашем сайте и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время для того, чтобы обсудить все интересующие вопросы
*Цена указана за базовую комплектацию прицепа с днищем из транспортной влагостойкой фанеры, комплектом колес R13 (ступица 4х98 KNOTT), без тента и подкатного колеса
Отзывы
Отзывов пока нет.